How many charging stops from Toronto to Québec City?

In our example plan, a 2024 Hyundai Ioniq 5 leaving at 80% needed three stops totalling about 50 minutes. Cars with shorter range or winter weather may need more.

Can I do Toronto to Québec City in one day by EV?

Yes. The example plan had about 8.5 hours of driving plus 50 minutes of charging. If you’d rather split it, set your daily driving time in GYST and it plans the trip over two days.

Toronto à Québec en VE

Une longue journée sur la 401 et l’autoroute 20, planifiée dans GYST. Ces chiffres proviennent d’un vrai plan de trajet dans l’app.

Planifier ce trajet dans GYST Estimer le coût de ce trajet

Plan de trajet GYST de Toronto à Québec avec des arrêts de recharge à Cobourg et Morrisburg

En bref

Distance	813 km
Durée de conduite sans recharge	Environ 8 h 30 de route (8 h 32 dans le plan d’exemple)
Principales autoroutes	Autoroute 401 en Ontario, autoroute 20 au Québec
Arrêts de recharge pour la plupart des VE	3 arrêts totalisant environ 50 minutes dans le plan d’exemple

Le plan préparé par GYST

Pour une Hyundai Ioniq 5 2024 partie de Toronto à 80 %, GYST a planifié trois arrêts de recharge rapide : Petro-Canada à Cobourg (arrivée 52 %, départ 88 %, 16 minutes), l’ONroute Morrisburg d’Ivy (arrivée 20 %, départ 76 %, 21 minutes) et Petro-Canada à Sainte-Hélène-de-Bagot sur l’autoroute 20 (13 minutes).

La voiture arrive à Québec avec environ 20 % de batterie. GYST a estimé le trajet complet à 56,70 $, chaque arrêt de recharge coûtant entre environ 12 $ et 18 $.

Ce plan vient du Concierge de voyage de GYST (Pro) : décrivez le trajet, même avec un arrêt en chemin comme Kingston, et GYST calcule le trajet, la recharge et le coût.

GYST ne remplace pas votre application de cartes. Au moment de partir, envoyez chaque tronçon à Apple Plans, Google Maps, Waze ou votre Tesla.

Conseils pour cet itinéraire

Avec plus de 800 km, c’est une journée complète. Le plan d’exemple incluait une marge de 30 minutes pour la circulation imprévue, utile autour de Montréal.

La vitesse sur l’autoroute consomme plus d’énergie. L’ajustement de vitesse sur autoroute de GYST ajoute environ 7 % à l’énergie du trajet pour que la batterie à l’arrivée ne soit pas trop optimiste.

En hiver, prévoyez un arrêt de plus ou des recharges plus longues, et recalculez avant de partir.

Questions sur cet itinéraire

Combien d’arrêts de recharge entre Toronto et Québec?

Dans notre plan d’exemple, une Hyundai Ioniq 5 2024 partie à 80 % a eu besoin de trois arrêts totalisant environ 50 minutes. Une autonomie plus courte ou l’hiver peuvent en demander davantage.

Peut-on faire Toronto–Québec en une journée en VE?

Oui. Le plan d’exemple comptait environ 8 h 30 de route et 50 minutes de recharge. Pour le diviser, réglez votre temps de conduite quotidien dans GYST et il planifie le trajet sur deux jours.

Les distances et les durées sont approximatives et varient selon la circulation, la météo, la vitesse et votre véhicule. Vérifiez toujours votre plan et l’état des bornes avant de partir.