ABRP Premium en vaut-il la peine?

La version gratuite d’ABRP planifie déjà le trajet et guide la conduite. Premium ajoute la disponibilité des bornes en temps réel, la circulation et CarPlay pour 5 € par mois; la réponse dépend donc de votre façon de conduire.

Par Russell Francey et Jakub Stroinski, cofondateurs de GYST · Publié le 28 octobre 2026

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Ce qu’ajoute ABRP Premium

Sur son site, consulté le 28 octobre 2026, ABRP inclut ceci dans Premium en plus de la version gratuite :

La planification avec les données en direct de votre véhicule connecté
La disponibilité des bornes en temps réel
La circulation en temps réel et les prévisions météo
Apple CarPlay, et Android Auto selon sa section sur la navigation
L’historique des trajets et des recharges, et plus d’un véhicule

La version gratuite comprend déjà la planification avec les bornes, la navigation dans l’app, une carte des bornes et les données en direct d’un véhicule connecté. ABRP affiche Premium à 5 € par mois sur son site, avec un essai gratuit de 14 jours sur le Web. Le prix dans l’App Store dépend de votre pays.

Quand Premium en vaut la peine

Vous conduisez avec ABRP à l’écran de la voiture, par CarPlay ou Android Auto.
Vous connectez votre voiture et voulez que chaque plan parte de la lecture en direct de la batterie.
Vous faites souvent de longs trajets et voulez la circulation et la disponibilité des bornes dans le plan.

Quand la version gratuite peut suffire

Vous faites quelques voyages par année.
Vous conduisez déjà avec Google Maps, Waze ou Apple Plans.
Ce que vous voulez surtout savoir, c’est où vous arrêter et combien coûtera le trajet.

La place de GYST

GYST est une app iPhone gratuite conçue pour ce dernier point. Elle planifie les arrêts de recharge pour votre voiture et montre où manger, prendre un café ou trouver des toilettes plus loin sur le trajet, avec le temps de détour, ainsi qu’un coût estimé avant le départ. Notre plan de Toronto à Montréal en Ioniq 5 2024 donne 550 km et un seul arrêt de 26 minutes.

Plan de trajet GYST de Toronto à Montréal avec un arrêt de recharge près de Napanee

GYST ne couvre pas les points forts de Premium. L’app envoie chaque segment à votre app de cartes au lieu de naviguer elle-même et n’a pas d’app de navigation CarPlay. Elle ne lit pas non plus la batterie de votre voiture en direct : à une borne, vous entrez le niveau réel et GYST revérifie le segment suivant.

Les prix côte à côte

Planificateur	Version gratuite	Version payante
ABRP	Oui	5 € par mois sur le site d’ABRP
GYST	Oui; des publicités peuvent s’afficher	GYST Pro : 4,99 $ CA par mois ou 44,99 $ CA par année

Notre avis

Nous avons créé GYST, alors tenez-en compte. Si vous conduisez avec ABRP dans CarPlay ou Android Auto, ou planifiez à partir des données en direct de votre voiture, Premium vaut son prix. Si vous faites quelques voyages par année avec l’app de cartes que vous utilisez déjà, commencez par les versions gratuites. Bien des conducteurs gardent les deux : ABRP pour le trajet, GYST pour les arrêts.

Questions fréquentes

ABRP est-il gratuit?

Oui. La version gratuite d’ABRP comprend la planification avec les bornes, la navigation dans l’app, une carte des bornes et les données en direct d’un véhicule connecté. Premium ajoute la disponibilité des bornes en temps réel, la circulation, la météo et les apps pour la voiture.

Quelle est une solution de rechange gratuite à ABRP Premium?

Pour planifier les arrêts et le coût sur iPhone, GYST est gratuit pour planifier, avec GYST Pro en option. Pour vérifier une borne précise, PlugShare est gratuit. Aucune des deux ne remplace la navigation d’ABRP dans la voiture.

Vérifié le 28 octobre 2026. Les fonctions et les prix d’ABRP peuvent changer. GYST n’est pas affilié à ABRP ni à A Better Routeplanner.

Sources officielles : Forfaits ABRP · Aide ABRP : passer à Premium