Votre premier voyage en VE
Les prises, les arrêts de recharge et à quoi s’attendre — l’essentiel pour les nouveaux propriétaires de VE.
Lire le guideLe froid est le facteur le plus variable d’un voyage en VE au Canada. Voici ce qui change et comment le prévoir.
Les batteries sont moins efficaces au froid, et le chauffage de l’habitacle consomme de l’énergie. Selon la voiture, la température et la vitesse, l’autonomie sur l’autoroute en hiver peut être nettement inférieure à celle de l’été.
Une batterie froide accepte l’énergie plus lentement, alors les arrêts de recharge rapide peuvent être plus longs. Plusieurs VE peuvent réchauffer la batterie en route vers une borne rapide — vérifiez les réglages de votre voiture.
GYST consulte la météo le long de votre itinéraire et ajuste automatiquement l’autonomie prévue selon le froid, la chaleur, la pluie et la neige — sans réglage manuel de la température. Par grand froid, GYST vous indique aussi quand la température réduit votre autonomie.
Prévoyez d’arriver aux bornes avec une plus grande marge qu’en été.
Réchauffez l’habitacle pendant que la voiture est encore branchée, si elle le permet.
Dégagez la neige et la glace du port de recharge, des phares et des capteurs avant de partir.
Recalculez votre plan le matin du départ pour qu’il utilise les prévisions les plus récentes.
Cela varie selon le véhicule, la température, la vitesse et l’utilisation du chauffage. Prévoyez une plus grande marge et laissez GYST ajuster l’estimation selon la météo le long de votre itinéraire.
Oui. GYST utilise la météo le long de votre itinéraire pour ajuster l’autonomie selon le froid, la chaleur, la pluie et la neige, sans aucun réglage manuel.
La conduite hivernale peut être imprévisible. Vérifiez l’état des routes et votre plan avant de partir.
Les prises, les arrêts de recharge et à quoi s’attendre — l’essentiel pour les nouveaux propriétaires de VE.
Lire le guideDes restaurants adaptés à votre alimentation, à quelques pas de chaque arrêt de recharge. Gratuit.
Lire le guideEnviron 540 km par l’autoroute 401 et l’autoroute 20. Généralement un arrêt de recharge.
Lire le guideRecevez les nouvelles de GYST, les mises à jour du produit, des conseils de voyage en VE et des offres occasionnelles.